吸引力了。

但是日本特急列车所使用的全封闭式车厢，对于中国而言，依旧有很多可以借鉴的地方。

当时的中国还造不出高速列车的车厢，国内最先进的25t型车厢，是加拿大庞巴迪授权制造的，这款车厢的原型是比利时的l11型高速列车。

就列车技术而言，庞巴迪甚至不能算是高速列车的一线梯队。

以后世的高铁技术而言，中国的复兴号显然是世界第一的，超过了日标和欧标，其次是日本的