翼就模仿不来，这些14航模的翅膀后掠角固定在20度，接近平直的样子。

对于飞机来说，翅膀伸得越平直，因为向前飞行而获得的升力也就越大，同时翅膀截面积增大也导致阻力增大使得飞机超音速难度大大增加。所以我们可以看到早期飞机基本上都是后掠角为0度的平直翅膀，而且还是双份甚至三份的，后期喷气机则基本上都采用倒“”字形状后掠、并且更加窄小的翅膀以减少飞行阻力获得更高的速度。

然后