的确，按照历史上的设计思路来做，修建费用可以节约很多，但是船闸式运河的维护费用却要比海平式运河高得多，而且船只通过的速度也慢得多，将来进一步拓宽和挖深的难度也大得多；与之相比，另选路线开凿一条海平式运河尽管一次性的投入会比较大，但是建成之后，维护费用却肯定会比历史上的那条巴拿马运河低得多，而且船只通过更加方便，盈利能力何止倍增？而且海平式运河一旦建成，之后在此基础上扩建要比船闸式方便许多，这