轮对，可以想像，晋阳重工的海外市场十分地广阔。这一消息再一次地推高了晋阳重工的股价。

“老杨这一次算是在国内露脸了！”走在方家的后花园里，李东星谈起此事时，不无羡慕地道。轮对是高铁动车的九大关键技术之一，晋阳重工能够及时地消化海外技术，解决了高铁轮对国产这一问题，对于正在大力研发国产高铁列车的华夏铁道部来说，可以说是再及时不过了。而高铁建设，那是中】央领导也在高度关注的大事，一力主张引入