一样重要。

高速铁路车辆转向架是保证动车组安全、稳定运行的关键。

根据资料记载的来看，华国在20世纪50年代就已经自行设计出了转向架。

当时的构造速度大约在100km/h，由于其结构复杂、体积大、操作效率低，目前已经被淘汰。

接着1959年的时候，四方厂独立制造出了无导框C轴转向架，构造速度为120km/h。<