看着眼前的这台造型“古朴”的发动机，张起航有些惊讶：“马特维延科先生，你们现在还在用v发动机？”

瓦连京·马特维延科老脸一红，他当然知道就民用乘用车发动机而言，顶置凸轮轴c结构的发动机才是最经济的，但没办法，谁让苏联从一开始就在采用v技术，惯性的力量是巨大的。但这会儿，话肯定不能这么说，瓦连京·马特维延科也唯有硬着头皮说道：“是的，我们认为v结构的发动机整体结构简单，制造工艺也不