大老就是大老，只用了三个月的时间，康斯坦丁·安东诺夫和一个尹戈尔·雅罗斯拉夫斯基的团队就完成了对“太行”核心机技术资料的审阅工作，并且给出了初步的设计草桉。

在看了这份草桉之后，张起航只能感慨，张老先生打下的底子就是牛x只是这份草桉，安东诺夫和雅罗斯拉夫斯基就确定，可以在“太行”核心机的基础上设计出一款涵道比在68-75之间、最大推力在135千牛只165千牛之间的大涵道比涡扇发动