从中午十二点到晚上九点，束管道总共转运6万名旅客，基本在两地有空的人都体会过了束管道路。

按照每张票价十五元计算（同等距离地铁的票价为十元），蓝星集团今天一天就获得了90万的营收，小悠也计算过束管道路的成本，预计只需要一年时间，束管道路就能完全收回建设成本实现盈利。这是修建地铁所不具备的经济效益，对比之下，江城市从城西区到城北区的地铁已经修建了十年，却依旧在处于亏损之