走在上面非常平稳。

一路在几个中间的中继站换马后，始终保持着很高的速度。这些中继站都是杨凡设立的。为了便于北塘口和京城、新城的通讯和物资运输。

天黑前，杨凡的马车和护卫骑兵进入了北塘口船厂。

现在的北塘口船厂，早已今非昔比了。面积扩大到了两平方公里。除了那座永乐年间的老式青石船坞，又新建了十几座大小不同的干船坞。用来制造不同种类的船舶。

将来这里除了军舰外，