购成本的要求，m151直接使用了承载式车身，又为了保证越野时的通过性，设计师不得不调高底盘防偏杆的安装位置，由此带来的结果便是激烈行驶时容易翻车。再加上轻型车身带来的脆弱防护，这辆车在6o年代的越战中表现不是很好，引起军方的诸多不满。到了1982年，m151正式退役，被更宽大更重，防护和越野能力也更强的hmmV（高机动性多用途轮式车辆）所取代。

时至今日，曾经强悍无比的hmmV因为无