乎有些偏向缓建派。因为发改委在里面只占一票！但在以往的惯例中，发改委的决策占比，至少能占一半。这基本上是一种裸的削弱啊！这是不是代表了大领导的一种倾向性？“有什么感觉？”李晏清问道。“缓建派，他们占了上风！”梁江涛艰难苦涩地说。本来，他觉得已经胜券在握。以为凭借着发改委的影响力，以及这几个月的深入细致调查，再加上财政部、民航总局其他几个部委的协助敲边鼓，一定能够说服大领导，尽快推进高铁建设。想不到