翼根式布局，为了稳妥起见，我们也应该采用类似的布局。”

一切都始于“彗星”。

随后通过工程师们又在德·哈维兰公司的交流学习，很快团体中的德裔和华裔工程师就认为他们已经掌握了喷气式客机的关键技术要领，也就是后掠式机翼和发动机的选择，并认为在这两点上，“彗星”客机还有优化的空间。

在美国波音公司实习了三年的王伦，曾经参与过XB47项目，对发动机吊舱设计自然很熟