致在米国它一直被禁止上路行驶。

盖思甚至专门为其开发了一个程序，用来进行虚拟碰撞试验，从而获得至关重要的碰撞分级证明。

直到被禁将近10年后，科顿总统亲自签发了一项联邦法令，允许盖思合法驾驶他那辆老保时捷959上路。

截止到苏医生重生前，这车全球只有300多辆，完全收藏级别。

但是！

这里是京城，不是港岛！

就华国目前大部分地方的路况，超