星期一，一上班，李野就拿到了一份售后检测报告，他看着看着，眉头就皱了起来。

J3型130投放市场一年了，质量品控一直不错，但是最近却连续出现了十几起发动机拉缸的质量事故，

虽然拉缸的车辆基本上都超过了五万公里的质保限制，但如此密集的出现问题，后续必然会出现更多类似的情况，一个处理不好就是砸牌子的大事件。

李野拿出了电话簿，就