说归说做归做，尽管斯坦航空公司和达索之间的“合作关系”由来已久，但双方的上一次互动毕竟已经算是钱货两讫了，如今再想找对面加入MK1A的升级，那肯定得重新走一遍流程才行。

而众所周知，在印度，走流程这件事的效率……还是稍微有点低的。

即便所有人都知道，请外援是摆在眼前唯一可行的道路，但别说最终拍板，光是决定先向达索发出一封询问函以确认合作意向，就足