232:维斯塔潘退赛(6K,加更14/19)(3 / 35)

业的从业人员,霍纳知道这一下撞击到底有多大的惯性。

并且很快赛车传感器上传来的数据也印证了霍纳的担心,刚刚的那一下撞击,维斯塔潘和他的赛车承受了51个G的冲击力。

正常人受到这么大的冲击力基本上就是直接碎了。

而就算车手有单体壳和无数高科技防护设备的包裹,也不敢保证车内的车手100平安无事。

维斯塔潘撞车之后,他的赛道工程师有些强制镇定地在他的TR中呼喊道: