200:失之毫厘差之千里(8 / 25)

晚一点,切到了T3的第一个弯心之后再回到赛道中间,然后再去切T3出弯的弯心。

第2步很重要,因为切了这个弯心之后就可以保证赛车一直处于赛道的最左侧,自然也就拥有了更宽的入弯线路和速度。

T4降到四挡,因为出弯看不到弯心,所以得走得大一点。

当然了,像是秦淼这种对于这条赛道的路线都可以背下来了的人来说,看不到出弯线路对他基本上没影响。

值得一提的是,这条赛道上