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二十八圈,汉密尔顿选择了进站,与此同时法拉利的勒克莱尔发现秦淼恐怖的追击速度之后也选择了进站换胎。
秦淼身后的车手们也在这个时间点选择了陆续进站。
他们这个时间点进站目的很明确:两停。
汉密尔顿从维修区出来之后DRS小火车刚刚解散,本来维斯塔潘的新中性胎速度是要比汉密尔顿的旧软胎快的,但无奈自己面前有台DRS小火车。
也因此汉密尔顿
192:叹息之墙(1 / 25)
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二十八圈,汉密尔顿选择了进站,与此同时法拉利的勒克莱尔发现秦淼恐怖的追击速度之后也选择了进站换胎。
秦淼身后的车手们也在这个时间点选择了陆续进站。
他们这个时间点进站目的很明确:两停。
汉密尔顿从维修区出来之后DRS小火车刚刚解散,本来维斯塔潘的新中性胎速度是要比汉密尔顿的旧软胎快的,但无奈自己面前有台DRS小火车。
也因此汉密尔顿