5月份出炉一份于6月1号试行的《京城出租汽车电召服务管理试行办法》，7月份颁布《京城出租汽车手机电召服务管理实施细则》，已经是在尝试把打车软件规范化运营。

只是，这些“办法”和“细则”更多面向的还是出租车，等到打车软件转向挖掘更多的车主司机，形成“职业、半职业和业余”黑车之后，措施就失灵了。

如何面对蓬勃发展的网约车以及进行有效的管理，这是摆在不少城市面前的问题。

申