宾利上市的思路。

最后四六分成的利润，保证了设计者不会随意赌上品牌声誉来瞎搞，毕竟在大众这些巨头看来，设计这样一款顶级豪车，那都是数以百万甚至千万计的研发投入。

其实在荆小强这里，不过是叫几个3d建模高手跟他嘻嘻哈哈的一顿打磨。

当然他也顺势逐渐扩大了在伦敦、k的「汽车设计团队」，就像他的互联网公司在拼命扩张人数一样。

跟克拉克他们分庭抗争在机场研发中心工作