这倒只能算是一个子项目分支。

也算得上是特斯拉比较出彩的一方面。

只不过目前的一些方案乃至设计设想都存在一点点反习惯，需要基于一个单踏板模式来完成，倒不是说真将刹车和油门合一，只是设计让驾驶员抬起油门踏板时动能回收。

在这个方面，博浪方并没有提出什么出彩的设想，只是提供了一些参考，表明了博浪方有所研究与探索。

又比如自动辅助驾驶技术上的难点和实现方向考虑，这