最低配版本，2010款的众泰2008厂商指导价在438万元，现在起步价688万元，中间足足加了15万元，卖一台车也会比以前多赚1万元！

从这方面就可以看得出来，官方对于新能源的补贴力度之小，硬生生让原本成本都需要十几万的车，就只卖几万块钱！

同时也是在那個时间段外面的国产车型，定价往往都是在几万元的价格区间厮杀，十万以下的车型多之又多。

哪怕国产车企们出了十万以下车型