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“未来城市的主权,核心就是数据、接口、算法。如果我们不主动制定,那迟早被商业巨头反过来制定。”

那位王副主任点点头:“我回头帮你推一推,把你们这个平台的接口标准和授权机制送进下一次数字政务改革小组会。”

李一凡起身微笑:“多谢王主任。”

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与此同时,回到星城的凡星投资也动作频频。

李明杰亲自主持召开投资战略协调会,目标明确:全面梳理共享单车平台在全国的渗透能力,并在技术、资金、政府接口三个维度建立先手布局。

“从现在起,我们要按四大模块建立我们的‘平台治理输出体系’——”

“第一模块,城市平台治理中台;第二模块,数据标准接口;第三模块,算法监管审计系统;第四模块,公共金融托管与押金保障机制。”

“凡星,不再是单纯的投资方,而是制度的合规配套方。”

“我们不是要控制某个企业,而是要构建一个行业治理闭环,让所有平台都必须通过我们这道口子。”

风投部负责人兴奋地问:“那我们是不是可以筹建一个‘共享治理联合实验室’?邀请工信、发改、地方政府专家参与?”

李明杰一锤定音:“办!我们和星城市发改委联合组建,同时邀请摩拜、ofo的技术人员参与,不给他们主导权,但给他们讨论席位。”

“记住,我们要的是主动建构,而不是被动防守。”

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很快,星城市政务信息中心发布公告:

“星城市城市治理共享实验室”将于本月底正式成立,首期课题即为《共享出行平台接口标准V1.0》、《用户资金监管机制试点草案》及《数据主权属地化实施路径》。

这一消息不仅让全国媒体再次聚焦星城,也让京沪穗等一线城市的政府数据中心主动前来联系取经。

连北京副中心通州区发改委,也派出调研小组亲赴星城学习。

凡星投资团队更是马不停蹄,围绕实验室方案快速开发了一套bEtA版本的“治理中台”系统,可供各地政府试用演示。

一份共享单车治理的探索,如今已升级为一场围绕平台、制度、数据、资本、监管的系统级产业布局战。

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这一夜,李一凡从京城回到星城,乘车直达市委大院。

刚进办公室,桌上已摆好凡星投资送来的最新系统运行报告与调试反馈。报告首页四个大字:平台治城。

他翻阅着密密麻麻的数据模型,忽然低声喃喃道:

“共享经济不是问题,真正的问题,是制度如何跟上平台速度。”

他抬头,望着星城市区夜色,远处橙黄灯光下一排排整齐的单车像极了码在一起的制度模块——

如果治理者不抓住这一波,未来将失去的不仅仅是出行的秩序,而是整个数字城市的话语权。

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