实4号坦克的工艺并不算先进，如果仔细观察的话，它的底盘上还有许多铆钉。

而且因为设计的原因，坦克底盘上还开了许多窟窿，有坦克的检修孔，也有供乘员逃生用的下方逃生舱门。

巨大的龙门吊车在车间的顶部，将一辆刚刚生产出来的半成品底盘运输到相对应的位置上，车间的另一边是安装油箱和其他零件的地方。

紧接着这些底盘会再运到远处，在那里吊装发动机和变速箱，安装中间的传动轴。