第433章 铁路公债(1 / 23)

(),

汤显祖已经是一个合格的铁道司官员了。

在汤显祖看来,户部的要求简直是不可理喻。

苏松铁路还没开始建设,户部就要求这条铁路两年之内就要开始盈利,这铁路盈利不盈利,是自己能够说的算的吗?

还要压缩建造成本,苏松地区的水网纵横,为了建造铁路肯定要大量建造跨河的桥梁,光是这些就是一笔巨大的开支,如今这份成本报告已经是汤显祖核算了又核算的结果了。