运寒冬季’是从1980年开始，至1985年达到最低谷。所以对于减船，林志超有足够的运作空间，在1978年以前，他减船肯定也是减少‘小吨位’油船（非VLCC油船，约600万吨的总量）。

减船太猛，容易失去客户，毕竟未来环球集团依旧要做航运。

此次行程，林志超除了航运相关事宜外，还监督了‘维港投资’和‘奥黛丽投资’的抄底美股进程。

截止今年（1970）六月底，‘漂亮50’