自然是再过两年在日本打造船只所需；与此同时，欧美的资金则直接汇入香港的汇丰银行账户上。

在1956年7月~1959年7月的这段时间里，环球航运预计将创造26亿美金上下的利润；这些资金林志超都不准备挪用，或者少量的挪用，都留在1959~1961年的造船事业上，当然这两年也许会打造少量的船只，一切根据实际情况来。

而长江工业集团的现金流，是可以抽取挪用的有合适的项目就投资。