乎没有直线加速的空间，几乎全程都在考验弯道的能力，而弯道快才是真的快。赛道级的弯道比这些要宽容得多，弯道之间的空隙都快和这个小试车场的直道差不多长的。

如果空间再大一些话，速度还能拉开得更离谱。在这种完全考验“弯道能力”的迷你跑道上，拉开一两秒已经殊为不易，拉开10秒简直是离谱到了家，整个方程式赛事有史以来都没有释放过这么强劲的性能。

“我感觉我们这次，也能打造出和当年白星号一