，十倍是4000，60万公里需要充电150次就足矣。

但为了经济效益、成本、以及技术条件，估计4-6倍是最好的，再加上国人对里程的担忧，电池衰减，以及国人对汽车的消费理念，1000次的循环充电足以支撑汽车报废。

“接下来几天时间，张教授带领一部分教授制作pds薄膜材料，然后至少要做出来五十组的实验组，沈教授带领另一部分教授开始下一步的实验。”

张跃齐和沈元星两人答应后