这只有茹科夫斯基带领的前苏联团队，他们早就有了更为先进的拉达微型轿车发动机的设计版本，只是当时由于全苏联体制的原因，新发动机技术还没来得及使用，整个国家就已经解体，所以高尔基汽车厂很多先进的汽车技术储备就彻底束之高阁，直到这次新型国产汽车的研发，才被茹科夫斯基重新拿了出来。

而日本的铃木奥拓引进到国内的发动机技术，其实也并不是什么全新的技术，铃木奥拓的发动机研发于80年代初期，1984年