后，为了宣传自家品牌，自然也就闻讯而来了。

所以在经过原厂专业改装团队的操刀之后，在直线加速和起步以及其他方面，86依旧比不上法拉利。

毕竟两台车的本身差距摆在那里，再怎么改装，86也始终只是86。

不过这次比赛的场地并不是在职业赛道，而是蜿蜒曲折的山路。

直线加速和起步的优势在这里，并算不上什么优势。

86的驾驶室内，藤原文太此刻也逐渐找回当年他