隔舱大小与排水速度不一，艇身逐渐有些向右舷侧倾，这是很正常的现象，对几个平衡舱进行排注水调整之后，艇身迅速恢复了水平。在航海长的指挥下，艏部和尾部的平衡舵调整了角度，艇艏向上仰起五度，电动马达开始全速运转，u106以每秒五米的速度向着海面上浮。

“艇长，发现目标，九十度方向。”声呐操作员从无线电室的帘布后探出头来。

“是u1001，我听到了压载舱吹除声，她也在准备上浮。”