了。

路过一段凹凸不平的坡道，看着司机师傅一通眼花缭乱的骚操作，李卫东不由得有些佩服起了这位司机师傅。

开老解放真的是一项技术活，在李卫东看来，老解放应该是他开过的驾驶体验感最差的汽车，老解放的驾驶室里集中了各种各样的反人类设计。

老解放加档的时候两脚离合就不用多说了，减档的时候除了两脚离合之外，中间还要给一脚油门。关键是离合器踏板还非常的重，开一天车比走一天路都累腿