不过这个问题的难度还不算太高,起码对于克莱尔来说,出这种难度的题目实在是少见,起码他没让你写出各种复杂的公式。
“好,我来解答克莱尔教授您这个问题,直列式发动机最为常见,就是所有汽缸均肩并肩排成一个平面,它的缸体和曲轴结构简单,而且使用一个汽缸盖,制造成本较低,稳定性高,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛,其缺点是功率较低。
相邻汽缸以一定夹角布置,使
第五百五十九章 三种发动机(3 / 13)
不过这个问题的难度还不算太高,起码对于克莱尔来说,出这种难度的题目实在是少见,起码他没让你写出各种复杂的公式。
“好,我来解答克莱尔教授您这个问题,直列式发动机最为常见,就是所有汽缸均肩并肩排成一个平面,它的缸体和曲轴结构简单,而且使用一个汽缸盖,制造成本较低,稳定性高,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛,其缺点是功率较低。
相邻汽缸以一定夹角布置,使