体燃料的，在落地之后，拆解检查还可以继续使用。

回收起落架，克勒格尔带着操作杆，以一个小角度继续向上爬升，从现在开始，除了要考虑速度，他还需要考虑到燃料消耗。

相比成熟的活塞发动机，喷气机是相当费油的，历史上的ME262甚至只能在机场附近飞飞，相比活塞战斗机的动辄几百公里的航程，那是无法追赶的。

不过现在，德国的喷气发动机的进步是相当迅速的，耗油率比历史上的发动机下降