然还是那么的灵活！

前面的气冷发动机，爆发出超过两千马力的澎湃动力，二级增压器源源不断地将新鲜的空气吹入气缸，喷油器喷油，点燃，最终转化为强悍的动力。

在后世，一直到二十一世纪，缸内直喷的引擎都是汽车厂商宣传的重点，而在二战时期，德国的战斗机发动机为了高压缩比，早就实现缸内直喷了。

正是因为没有化油器，他们可以轻松地俯冲然后拉升，飞各种负G的动作，而对方的战斗机就不行