非常重视，进行了多方面的准备，不仅仅进行了飞机进气道与发动机的匹配试验，甚至还制造出配装CJ610-8A的木质样机。

可以说，如果没有意外的话，就会匹配这款涡喷发动机了，但是，当时林将军去视察之后提出，这款教练机的续航时间必须大于三个小时，这样的话，落后的涡喷发动机肯定是不行的，必须要上先进的涡扇发动机，之后，才开始转向了生产TFE731发动机的美国加雷特涡轮发动机公司，到了1987年，