练水平的提高和飞机性能的发挥，影响着飞行安全。飞机一旦失速进入尾旋状态，常常导致机毁人亡。据统计，在世界航空史上，作战飞机失事的原因中有41％是进入尾旋造成的。也正因为如此，我们才要对失速尾旋进行研究和试飞。”

这次，秦风没有继续留在132厂，试飞院对歼-7 II战机的尾旋试飞是相当慎重的，特意将这个战机定型前的最后一个科目，留到试飞院进行。

于是，秦风在132厂呆了一个星期左