电传操作，作为试验评定驾驶员舱，也可以训练飞行员，这样，他操作的是电传系统，体验着不同的操作。

同时，后舱作为安全/教员驾驶舱，保留了原机全套操纵系统及飞行仪表系统，现在的K-8还是机械操作的，所以它保留的就是液压操作，已经是相当稳定可靠的了。

在试飞中，主要是前面的飞行员来操作飞机，在变稳之后，体验着不同的飞控系统的操作，体验PIO，而一旦出现危险或者突发状况，后舱的飞行员可