经积攒了大量的经验，毕竟在后世，环保可是一个重点指标。

现在的动力，还是歧管喷射，由于汽油的抗爆性的问题，压缩比不能提高，等到缸内直喷的时候，动力才能进一步地压榨，当然，那个时候，问题也会随之而来，有的烧机油，有的机油增多，不过现在，还不会遇到这些麻烦事。

可靠性，永远是第一位的。

后世的某些发动机，刻意地追求数据，数据上是好看了，但是却伴随而来了大量的问题，秦观是不