双三角翼型比三角翼型具有更好的大攻角空气动力特性，可以缩短起降距离，增加机动灵活性，三角翼的亚音速阻力大，而双三角翼在超音速和亚音速上做到比较好的平衡。

双三角翼实际就是在机翼外段减小了后掠角，部分缓解三角翼大后掠角造成的低速性能差的问题，歼7E改用双三角翼后，翼面积和翼展都增加了，升力明显改善，所以，甚至也有极端的说法，实际上边条翼也可以视为拥有超大内段后掠角的双三角翼，主