要知道达美航空现在在全球范围内已经拥有8万多接近9万的员工总量，开支成本还在以每年3%左右的比例在增长。

现在贸然增加近1万员工，这笔成本支出能够负担的了？”

杨橙还没等说话，一开始说话的那位董事接话道，“我不得不提醒你，根据我们收到的消息，西南航空的员工拒绝签署劳动合同，一些人称其报酬与航空业业绩表现不匹配。

联邦监管机构已经分别启动了两项调查，以确定那些规模最大的