米，离着陆点更只有2.6公里，倘若海港内吹的是强劲东北风，飞机还要实施侧风着陆，当台风吹袭香港的时候，港内吹的是强度不稳定的阵风，下降便更为困难，而且跑道三面环海，左面很接近滑行道，靠近的一方虽为陆地，但不远处却满布楼房，可以说下降的机会只有一次，失败了，损失的就是一机人的性命。

而且降落所面临的危险和压力，不仅机师需要承担，对机上的乘客、特别是坐在机舱右边靠近窗边的乘客而言也是一样的，