括波音737-800s、波音787梦幻客机、波音737MAX8以及空客320加入公司的机队。

不断扩大的机队规模是其亏损产生的主要原因，虽然随着宽体机的投入使用，挪威航空运力增长迅速，但客座率依旧维持在85%左右，没有太大起伏。

同时每位乘客每公里的收益要下降6%左右，最终导致客运收入减少，主营业务收入的减少，加上不含燃油的的可用座公里成本的增长，亏损是必然的。

比约