于有较广泛的合作关系，按照现在的态势下去，几方很可能会在远期也加入到航线联营的阵营中。

当然，达美航空也不是没有一点插手的空间，但Z国guo际航空和东fang航空要与美国航企达成航线联营合作，首先需要中美之间签订开放天空协定，这就阻挡了一批中美航企进行广泛的联营合作，退而求其次的选择日韩或者香江的航企。

所以，达美与这几家航企及其航线联营合作的可能性并不大，如果错过了大韩航空，