？”

这才是真正的技术人员应该问的问题。陈耕点点头算是对同行的尊敬，说道：“这两款发动机都是采用单顶置凸轮轴的SOHC结构，为了在低转速工况下有更好的动力表现，我们为这两款发动机都搭配了当今国际最先进的可变气门技术，搭配我们自家的电喷控制系统，2.5的发动机可以在6200转时达到177马力的最大马力、在4400转时可以达到最大220牛·米的扭矩，3.0的发动机可以在6200转时达到208