松木，没有肋条，只有8块整个的底舱隔板和两根副龙骨。

这种结构像一个笼子，各处的作用力都差不多大，很平均的分配了受力，使得船体内部的空间比较大，利于装载更多的东西。但它有一个致命缺点，就是冗余度不足，一旦有一方受力过大，就会咔嚓一下散了架，修都没机会了。

另外，这时候的宋朝海船过份依靠船板来承受整艘船的扭力和拉力，有点像后世的车身承载型轿车，没有大梁，全靠车身铁皮又当骨头又当皮