这次秦奋不但是作为运八大改的设计者参加评审会，也是作为评审专家来参加这个评审会的。

毕竟详细设计可不是秦奋做的，而是六零三所和陕飞的设计师们。

虽然说运八基本型，在五年前就开始量产了，但其实产量并不大，而且运八基本型，虽然最大商载达到了二十吨，并且在载重十吨的情况下，可以从京城飞到全国任何一个省的机场，但是运八基本型货舱是非气密型，无法在中高空完成人员的运输，改特种飞