水滴状艏部毫不费力撕裂海水，平稳航行，采用最佳流体力学静音设计的艇体躯干部位同海水接触，产生细微的航行摩擦噪音，而后被表面厚达200毫米的新型消音瓦吸收高额噪音能量，使得水下航行摩擦噪音微乎其微。

潜艇噪音源分为三种，第一，水下航行的摩擦噪音，第二，内部机械装置、人员和动力系统工作产生的噪音，第三，螺旋桨旋转产生的噪音。

而三种噪音源的噪音能量高低，即分贝高低，由潜艇自