第二天，铁路的部分人员抵达南京，他们分别乘坐500多列列车，每一列不过是100人左右，这对于繁忙的北方线路来说，不是一个很大的问题，由于南京铁路桥没有贯通，目前南京跟长江以北的联系主要是轮渡，为了避免的打草惊蛇和不必要的麻烦，渡江工作进行的相对比较缓慢，以平均每天25万人的速度，分成了7个渡口渡过长江。

好在一切都谨小慎微，没有多余的事情发生，到了第四天，几乎大半的第三军都已经抵